Thrupp & Maberly (GB) 1858-1967

  Założona przez George'a Maberly'ego i George'a Herberta Thruppa firma przed wojną budowała nadwozia głównie dla Rolls-Royce'a, natomiast po wojnie w ramach Rootes Group dla Humbera i Sunbeama. Firma zbudowała również słynny rekordowy Golden Arrow na którym Henry Seagrave uzyskał w 1929 roku 231,44 mph. 

Sunbeam Talbot 80 Mk I cabriolet  1948-1950
Sunbeam Alpine roadster 1953-1955
Humber Pullman Imperial limousine 1948-1954
Humber Imperial limousine 1964-1965