Hoffmann
(D) 1951

Jacob Osswald Hoffmann po nieudanej próbie zakupu licencji BMW Isetta zdecydował o budowie własnego samochodu. Niefortunna inspiracja Isettą sprawiła, że powstał samochód nieco większy, z nadwoziem z aluminium, z bocznymi drzwiami zamiast frontowych i dwucylindrowym silnikiem, który jednak na skutek małego zainteresowania doprowadził do upadku firmy.

Hoffmann Kabine 1951